我国汽车产业在加快奔走中，不休跟着商场样式和产业结构的变化而转念着我方的节律和规模。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，连合两年景为宇宙第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些素养丰富的不雅察者一经从汽车销量规模的高速增长中觉察出改日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在洞开的发展场面中涟漪成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上王人插足了中国，中国汽车商场的竞争越来越强烈。业内也多量瞻望中国汽车商场增幅将保执在10%独揽，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽全球照旧迎来了企业发展史上的又一要害冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场一经于2008年建成投产。但跟着企业销售规模不休迈上新台阶，仍然需要开导新的生产基地来撑执商场规模的执续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家顺次化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家顺次化工场，泛泛遴荐了全球汽车集团先进的生产工艺。讨论年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关联配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场致密建成投产，通常具备30万辆的年生产才智。

上汽全球不绝深切“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济本事开导区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。