我国汽车产业在加快奔波中，不休跟着市集情势和产业结构的变化而弯曲着我方的节律和鸿沟。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，邻接两年景为天下第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些训戒丰富的不雅察者也曾从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出将来的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在绽开的发展情势中漂泊成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐干预了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也多数展望中国汽车市集增幅将保捏在10%独揽，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽全球如故迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟不休迈上新台阶，仍然需要建造新的生产基地来撑捏市集鸿沟的捏续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家法度化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家法度化工场，平时承袭了全球汽车集团先进的生产工艺。缱绻年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关联配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场认真建成投产，通常具备30万辆的年生产材干。

上汽全球继续久了“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济时期开导区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。