销量是居品的试金石，最近看到方程豹 豹5在10月的销量收成达到了6026台，累计销售量达到42,161台，越发嗅觉我方当初的选拔是正确的。之前我和大大批90后一样，买车时最垂青的即是品牌，答允贷款选拔豪华或合股车，也不选拔国产。直到看到身边的亲戚提了一辆豹5，才更正了我方最初的念念法。

种草豹5，是我毫不会后悔的一个选拔

市集上的车型林林总总，每款齐有其独到的卖点和亮点，但实在简略全面满足我中枢使用需求的居品却历历。和大大批打工东说念主一样，我心中的理念念座驾，除了要富余逍遥、好开，能满足基本的正常通勤以外，还要有一定的越野智商，能陪我去追求诗和远处。

为了找到合乎的出行“搭子”，我果真试驾了统共市面上主流合股品牌的豪华车，履历无数次的比较和量度，我发现能越野的车大多逍遥性不够。而只看城市通勤属性，又嗅觉念念“野”的灵魂无处安放，抱歉用功打拼的我方。在我果真就要和谐的时分，堂哥告诉我他提了一辆方程豹豹5，止境焕发地叫我一齐去体验一把。即是这十几公里的路程，让我完全对国产车改不雅了。

着手豹5外不雅贪图的视觉冲击力异常强，“方盒子”造型果真把“筹画”写在脸上。车内空间异常有质感，不输合股车和豪华车。止境是它开阔的能源性能和越野智商，让我更鉴定了选拔豹5的决心。其时我就有料想，就它了，买豹5全齐不会后悔。

城野兼得，豹5实在作念到了“悦己宜家”

豹5胜利之后，我实在感受到了电驱越野的率先之处。它搭载DMO电驱越野创举平台和云辇-P依次版智能液压车身截至系统，作念到了城野兼得，能满足我对城市通勤和户外越野的双重需求，其驾控体验亦然其他车型无法比较的。

在正常城市通勤中，我对DMO平台的“快省静顺绿”+强的特质有了久了体会。以电为主的运行时势，让豹5不仅有异常平顺的驾控体验，能源性能也相同异常强劲，零百加快仅为4.8s，红绿灯起步齐比别东说念主更飞速。身边也有不少一又友购买了热点的问界M7和理念念L6，但当他们开过我的豹5后，完全被豹5丰沛的能源和超快的反应速率遵照了。

豹5的“省”相同让东说念主印象久了，即使在馈电景象下，油耗如故能与城市SUV相比好意思。再加上超1200公里的CLTC玄虚续航实力，去相近自驾游也能妥妥相沿，基本莫得里程惊惶的问题。可以说，豹5实在作念到了“短途开得省，远程开得远，相近开得爽”，这不仅让驾驶变得愈加惬心，还大大精真金不怕火了正常开车的资本，让咱们能用更多的钱去投资我方，进步生涯品性。

另外，云辇-P号称进步驾控感和逍遥性的利器，高度调整科罚了硬派SUV遭受限高场景过不去的问题，阻尼调整在走烂路完全没震感，且车身过弯侧倾扼制力强，乘坐更逍遥。一又友在试驾过我的豹5后直呼“有点东西”，很少有车企能把城市通勤和自驾越野这两个用车场景融合得如斯和谐。我完全招供这点，尽管问界M7、理念念L6在这方面作念得也可以，但论城野兼容这块，如故豹5作念得更好。降服行家试驾过之后，会和我一又友一样对豹5路转粉。

高价值座舱，豹5带来的惊喜老是在不经意间让东说念主更忻悦

豹5与传统硬派SUV完全不同，它在座舱设立上给足了用户价值感，纯真百变的空间和无缝衔接的智能交互，完全向上了我对高性能SUV的念念象，何况车内雪柜、彩电、大沙发也一应俱全。节沐日全家老少外出自驾，小孩不哭闹，老东说念主不诉苦，我方开着清静，全家出行齐愉悦。这里我要重心夸一下豹5的6kW外放电功能，能支抓咖啡机、电磁炉、投影仪这些袖珍电器，异常实用，极大丰富了咱们全家东说念主自驾游时的户外生涯。晚上围着篝火烧烤，衔接上投影仪，全家东说念主吃吃喝喝看电影，异常享受。

豹5还带来了革命妙享座椅空间，空间纯真多变，运用率异常高。小孩、老东说念主玩累了，可以胜利把后排放倒，车内秒变大床房，在路线中也能得回很好的休息。娃以致说豹5的“大床”比自家的床睡着还清静，对生涯品性最抉剔的太太也被它治服了，可见豹5的空间实力有多强。

当年在选拔车辆时，老是伴跟着纠结和弃取，许多时分不得不为了家东说念主作念出和谐。可是，豹5的出现更正了这一切。它凭借率先的技艺设立和强劲的能源，成为咱们追赶诗与远处的灵魂伴侣。其DiLink智能网关联统、智能5联屏幕+18扬帝瓦雷音乐座舱、压缩机冷暖雪柜等贴心设立，为全家东说念主营造逍遥、贴心的出行环境，是实在作念到“悦己宜家、城野兼得”的国民好车，值得更多东说念主选拔！