【ITBEAR】特斯拉正致力于于在来岁上半年推出更为经济实惠的车型，此举旨在进一步裁汰汽车本钱，并鼓舞可合手续动力的发展。公司CEO暗示，这一策画的要津门槛在于将售价截止在3万好意思元傍边，这不仅相宜特斯拉的AI和产物道路图，更有望掀开新的市集。

在自动驾驶规模，特斯拉笃信以前汽车将是电动加自动驾驶的说合体。公司现在已制造近700万辆具备自动驾驶才智的汽车，且每周新增约35,000辆。特斯拉CEO强调，在自动驾驶的天下里，车辆每英里的最低本钱至关紧要，这亦然公司推出售价为2.5万好意思元的Robotaxi的核形态念。

为了缓解工作中心的万古间恭候问题，特斯拉正在袭取一系列递次。其中包括从泉源措置问题，即在工场阶段就看管可能出现的问题。特斯拉还致力于于通过软件汉典处理以及扩大工作中心规模来栽种工作后果。

在谈及FSD（整个自动驾驶）和AI时，特斯拉CEO暗示，公司正在加州和得克萨斯州费事鼓舞无东说念主驾驶FSD的落地。他揣度来岁将获取谋划监管机构的批准。同期，特斯拉也在积极探索Hardware 3和Hardware 4车辆在自动驾驶方面的后劲。

对于Robotaxi的推出策画，特斯拉CEO表示，公司率先会使用Hardware 4快速找到措置决策，并尝试将其向后移植到Hardware 3上。然而，由于Hardware 4的功能远超Hardware 3，因此这如故由充满挑战。他强调，要是Hardware 3无法达到允许无东说念主监督FSD的安全级别，特斯拉将免费升级那些已购买Hardware 3 FSD的客户。

在谈及特斯拉与xAI的相关时，CEO暗示，xAI在多个方濒临特斯拉AI有所匡助，尤其是在推广、购买、锻练以及收复锻练方面。然而，他也指出，xAI主要专注于通用东说念主工智能或超等东说念主工智能的商酌，而特斯拉则更预防自动驾驶汽车和自动机器东说念主的开拓。

预测以前，特斯拉在2025年的策画包括链接开拓更低廉的车型、裁汰制形本钱、栽种出产后果以及推广超等充电蚁合等。CEO强调，这些举措将有助于特斯拉进一步平定其在电动汽车市集的跨越地位，并鼓舞可合手续动力的发展。